(网经社讯)11月11日，希迪智驾科技股份有限公司（以下简称“希迪智驾”）再次向香港交易所主板提交上市申请，联席保荐人为中金公司、中信建投国际和平安证券（香港）。此次是该公司继2025年5月8日首次递表后，因招股书六个月有效期届满而重新提交的最新申请。
据网经社产业电商台（B2B.100EC.CN）获悉，希迪智驾是一家专注于商用车智能驾驶产品及解决方案的供应商，其业务核心围绕封闭环境下的自动驾驶技术展开，包括自主采矿车辆、物流车、V2X（车路协同）技术以及智能感知系统。根据灼识咨询的数据，以2024年收入计算，希迪智驾在中国智能驾驶商用车公司中排名第六，整体市场份额约为5.2%。值得注意的是，在细分市场中，该公司在自动驾驶矿卡解决方案领域以产品销售收入计位列第一，市场份额达到16.8%。
财务数据显示，希迪智驾近年收入增长显著，从2022年的3105.6万元人民币增至2024年的4.10亿元人民币，年复合增长率突出。然而，公司同期仍处于亏损状态，2024年净亏损为5.81亿元人民币。亏损主要源于研发投入高企，2024年研发开支占收入的47.1%。截至2024年末，希迪智驾累计亏损额为8.86亿元人民币。
业务方面，希迪智驾已交付143辆自动驾驶矿卡及60套独立系统，并持有价值超5亿元人民币的待交付订单。其技术布局包括自主研发的列车自主感知系统（TAPS），该产品是目前国内唯一实现独立安全感知的解决方案。公司由香港科技大学教授李泽湘参与创立，其在科技创业领域有显著背景，曾孵化大疆创新等企业。
希迪智驾此次IPO旨在为技术研发、商业化拓展及产业链整合募集资金。未来，公司面临的主要挑战包括如何在保持增长的同时控制亏损，并应对自动驾驶矿区领域日益激烈的市场竞争。
